Les nouveaux scooters électriques NQi GTS et UQi GT de NIU arrivent en France

 NIU, le fabricant chinois, et leader mondial du scooters électriques et connectés, annonce l’arrivée prochaine en France de ses nouveaux scooters électriques, le NQi GTS pour les trajets extra-urbains, offrant une grande autonomie, et le UQi GT plus abordable pour un usage urbain.

Le NQi GTS est le plus haut de gamme des deux nouveaux modèles, équivalent à 125 cc, accessible aux titulaires d’un permis B avec une formation 125 et aux titulaires d’un permis moto (permis A, A2, A1). Ce modèle est proposé en deux déclinaisons, Pro et Sport, la différence se situe au niveau des batteries, la version Pro intègre deux batteries de 60V et 35 Ah, offrant 108 km d’autonomie, là où le NQi GTS Sport se limitera à 85 km d’autonomie avec ses batteries de 60V et 26 Ah. Le temps de charge est respectivement de 7 h (Pro) ou de 6 h (Sport).

Les deux versions sont propulsés par un même moteur Bosch de 3.100 W, pouvant atteindre une vitesse maximale de 70 km/h, et sont équipés de roues de 14″ pour une meilleure tenue de route et un équilibre renforcé.

La version Sport sera vendue 3.599 euros et il faudra compter 4.699 euros pour la version Pro, une offre de -500€ est disponible en précommande jusqu’au 15 mai. Ces prix ne comprennent pas le bonus écologique.

L’autre nouveauté à débarquer en France est le UQi GT, équivalent 50cc, moins onéreux et plus léger, il est également disponible en deux versions: Pro et Sport, tout deux équipés d’un moteur électrique Bosch de 1500 W, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Et là aussi, la différence entre les deux versions, se situe au niveau de l’autonomie de la batterie Lithium, le version Pro offre une autonomie réelle de 70 km grâce à sa batterie amovible de 48 V et 42 Ah. Le UQi GT Sport, lui, se contentera d’une autonomie réelle d’environ 50 km avec sa batterie de 48V et 31 Ah.

Le temps de charge complète est de 9 h pour la version Pro et de 7 h pour UQi GT Sport.

Il faudra débourser 2.599 euros pour la version Pro de ce modèle , hors bonus écologique. La version Sport sera lancée un peu plus tard, à une date et un tarif encore inconnus.